|
Harta de zgomot a municipiului Timișoara
Zgomotul - ,,virus al civilizației moderne”, nu afectează brusc, dar produce îmbolnăvirea în timp a organismului cauzând un stres permanent în timpul concentrării și comunicării, accentuări ale stării de oboseală, diminuări ale calității somnului, determină apariția asteniilor și chiar a bolilor nervoase, iar în cele din urmă declanșează modificări la nivel cardio-respirator.
Jumătate din europeni trăiesc într-un zgomot permanent, iar o treime dintre aceștia suferă de insomnii din cauza poluării sonore, conform unor statistici ale Organizatiei Mondiale a Sănătații (OMS).
Sesizând creșterea poluării fonice și a efectelor datorate ei, țările din întreaga lume s-au aliat pentru a găsi modalități de identificare, prevenire și combatere a zgomotului. Astfel Uniunea Europeană a promulgat în acest sens Directiva 2002/49/EC emisă și adoptată de Parlamentul European și Consiliul Europei, transpusă în legislația românescă prin Hotrârea de Guvern 321/2005, republicată.
O primă etapă în diminuarea zgomotului ambiental* existent în municipiul Timișoara a fost finalizată, iar cu ajutorul acesteia cetățenii pot cunoaște care sunt zonele din oraș în care există depășiri ale nivelului de zgomot, putând astfel veni cu propuneri pertinente care vor fi incluse în Planurile de acțiune pentru reducerea nivelului de zgomot.
*Zgomot ambiental este zgomotul nedorit, dăunător, creat de activitățile umane, cum ar fi zgomotul emis de traficul rutier, feroviar, aerian, precum și de industrie.
Valorile nivelului de zgomot pentru străzi diferă și în funcție de categoria tehnică a lor, (respectiv de intensitatea traficului), conform STAS 10009-88 "Acustica urbană":
| Tipul de stradă |
Valori maxime admise Lech (dB) |
| Stradă de categorie tehnică I, (magistrală) |
75-85 |
| Stradă de categorie tehnică II, (de legătură) |
70 |
| Stradă de categorie tehnică III, (de colectare) |
65 |
| Stradă de categorie tehnică IV, (de deservire locală) |
60 |
Efectele pe care le are zgomotul :
- > 65 dB (A) - risc asupra sănătății;
- > 55 dB (A) - este perturbată comunicarea;
- > 45 dB (A) - este perturbat somnul.
Se poate observa că sursa principală de zgomot pentru municipiul Timișoara este reprezentată de traficul rutier, astfel că cetățenii care locuiesc pe arterele tranzitate de mașinile de mare tonaj, dar și cei care locuiesc în apropierea marilor intersecții sunt cei mai afectați de zgomot.
Măsuri care au fost luate până în prezent de către Primăria Municipiului Timișoara pentru reducerea zgomotului:
- modernizarea bazei transportului în comun (tramvaie și autobuze mai silențioase);
- repararea în mare parte a drumurilor din municipiu;
- refacerea sprastructurii căi de rulare pentru tramvaie;
- demararea lucrărilor pentru realizarea centurii ocolitoare a municipiului;
- construirea de benzi noi pentru biciclete;
- modernizarea intersecțiilor;
- fluidizarea traficului;
- limitarea vitezelor pe anumite artere de circulație;
- introducerea sensului unic;
- pentru protejarea zonei istorice a municipiului a fost restricționat accesul autovehiculelor cu gabarit mare în zona centrală;
- încurajarea locuitorilor pentru folosirea sistemului de izolare termică și fonică tip Termopan, prin scutirea de impozit pentru anul în care s-a efectuat lucrare.
Vă prezentăm tabelele cu persoanele afectate de zgomotul ambiental emis de traficul rutier, feroviar,industrie precum și de traficul aerian :
1.Gradul de afectare a municipiului Timișoara conform directivelor DZA, cauzat de zgomotul produs de traficul rutier:

2. Gradul de afectare a municipiului Timișoara conform directivelor DZA, de către zgomotul produs de traficul feroviar și tramvaie, în urma prelucrării hărților strategice de zgomot:

3. Gradul de afectare a municipiului Timișoara conform directivelor DZA, de către zgomotul produs în întreprinderile IPPC, în urma prelucrării hărților strategice de zgomot:


Lzsn reprezintă indicatorul acustic pentru zi (7,00-19,00), seară (19,00-23,00) și noapte (23,00-7,00)
Ln reprezintă indicatorul acustic pentru noapte (23,00-7,00).
Intreprinderi IPPC - instalații în care se desfășoară activități care pot produce impact semnificativ asupra mediului.
4. Gradul de afectare a municipiului Timișoara conform directivelor DZA, de către zgomotul produs de traficul aerian, în urma prelucrării hărților strategice de zgomot:

Stimați cetățeni vă solicităm sprijinul pentru ca împreună să elaborăm Planurile de acțiune care să ducă la atenuarea zgomotului ambiental în municipiul Timișoara , astfel să putem avea parte de mai multă liniște.
Adresa de e-mail unde cetățenii pot să trimită propunerile lor este iuliana.romali@primariatm.ro
Vă rugăm ca propunerile să fie însoțite de nume, adresă și telefon.
Prezentăm mai jos hărțile strategice de zgomot în format pdf:
|